Private Jets For Alle?

Gå inn i nærmeste flyplass, dra ditt jet-kort, og hopp på en privat flytur til Anguilla med flere nære venner. Ok, så du ikke bokstavelig talt sveiper den. Men privat luftfarts svar på det forhåndsbetalte telefonkortet gjør det enklere og rimeligere å chartere en jetfly. Flygende private forblir betydelig dyrere enn å flyr førsteklasses, men det er ikke lenger det eksklusive riket av bedriftens titaner og Hollywood VIPs. En ny generasjon av velstående fritidsreisende tar mindre fly ut av mindre overbelastede flyplasser, og betaler for sine flyreiser ved hjelp av et av et økende antall såkalte jet-medlemskapsprogrammer. Marquis Jet, for eksempel, sier at 70 prosent av sin klientell bruker sin tjeneste for å reise på ferie: Aspen, Palm Beach og Mexicos Los Cabos var tre av de ti beste reisemålene i løpet av vinteren.

Så hvor mye koster det? Inntil nylig måtte noen som ønsker å bli med i private-jet-settet kjøpe et fly - eller i det minste en del av en. Men selv den fraksjonelle eierskapsmodellen pioneret av NetJets i 1980'en krever et utlegg på omtrent $ 500,000. "Det er en stor forpliktelse," sier Kenny Dichter, CEO for Marquis Jet.

Lansert i 2001, tilbyr firmaet sine kunder 25-timers blokker på fly i NetJets flåten. Prisene starter på rundt $ 127,000 for en syv seters Cessna-som kommer ut til $ 5,000 en time, eller om $ 1,450 per person, for en to-timers flytur med et fullt fly. Sentient, en annen stor aktør i jet-kort-virksomheten, har medlemmer satt opp debetkontoer på enten $ 100,000 eller $ 250,000 og betaler når de går. Timepriser er avhengig av flyet, og starter på rundt $ 2,600 per time for en rundtur på en lysstråle.

Unødvendig å si, reiser med privatfly er luksuriøst praktisk: det er ingen layovers, ingen forsinkelser, ingen sikkerhetslinjer, og (siden mindre enn 12 timers varsel er ofte alt som kreves) langt færre problemer når det gjelder lastminute reise . Men mens denne næringslivet henvender seg til de svært velstående, kan det også peke på hva som er neste i flytrafikken. Som mindre fly blir sikrere (FAA har gjort avtagende privatflyulykker en prioritet) og større flyplasser blir mer overfylt, den småflygende, småflymodellen gir mye mening. (Den endelige boken om dette emnet er James Fallows Gratis fly.) Til tross for aura av dekadens som synes å omgir private fly, kan jet-kortselskaper godt forme fremtiden for flyet.

United Airlines

Typisk rundtursklasse billett fra LA til Aspen (høysesong): $ 1,550

Travel Time

3 timer *

American Airlines

Typisk rundtur forretnings-class billett fra NY til Los Cabos (høysesong): $ 1,100

Travel Time

9.5 til 11 timer *

Sentient

Rundpris per passasjer fra LA til Aspen ombord på en Mid Select-jet: $ 2,138 **

Travel Time

2 timer

marquis

Rundpris per passasjer fra NY til Los Cabos ombord på en Citation Sovereign: $ 12,707 **

Travel Time

5.2 til 6.1 timer

* Inkluderer tidlig ankomst for innsjekking og sikkerhet samt layovers underveis.

** Basert på fly som flyr med full kapasitet på åtte passasjerer.

Flexjet 25

Kortene starter på $ 135,000 for 25 timer. flexjet25.com.

Jetpass

Et minimum innskudd på $ 100,000 gir tilgang til tre klasser av jetfly. flightoptions.com.

Marquis Jet

Kortene starter på $ 126,900 for 25 timer med flytid. marquisjet.com.

Sentient

Som JetPass har Sentient et debetkort arrangement med et minimum innskudd på $ 100,000. sentient.com.

Vector Jetcard

20-timekort starter ved $ 111,000. citationshares.com.