Slik Flyr Over Hele Landet (I Første Klasse!) Bruk Belønning Miles

Jeg klø alltid på hodet når folk sier at reisedagen er bak oss. Klart har de ikke fløyet i kabinets forside, hvor ting er så gode som de noen gang har vært - og i dag trenger du ikke å bekymre deg for å sitte ved siden av en kjedenrøyker.

De beste førsteklasses og forretningsmessige produktene er generelt på langdistanse internasjonale flyvninger. Men vi har fortsatt det ganske bra i USA, spesielt hvis du reiser fra kysten til kysten, fordi liggeflate senger er blitt normen.

Løpet til å tilby løgneboliger ble sparket av American Airlines. I 2012 annonserte flyselskapet å kjøpe 130 Airbus A321T for transkontinentale flyvninger, med 20 liggeflate seter i business class og 10 i første klasse lagt ut med et sete på hver side av gangen. Amerikaner driver nå dem på alle fly fra JFK til LAX og SFO. Delta satte sin DeltaOne klasse på spesielle 757 og 767s mellom JFK og LAX og SFO. United begynte å sette en løgnflåte i drift på samme rute i 2013, og har nå liggende leiligheter i business class fra Newark.

JetBlue lanserte sin løgnfrie Mint-tjeneste fra JFK til LAX i 2014, utvidet den til San Francisco og Boston, og i høst vil det bli satt i drift fra Boston til Barbados og Los Angeles. Selv om det er kjent som en billig, all-økonomibærer, har JetBlue mitt favoritt-transcontinentale produkt fordi det tilbyr fire private suiter på hvert Mint-fly (velg rad to eller fire når du bestiller - de er tilgjengelige førstegang, førstegangsbasis) . Maten i Mint-klassen er tapasstil: du velger tre entrees fra New York-restauranten Saxon + Parole. Men det jeg liker mest om JetBlue Mint er prisen. Du kan bestille den fra $ 599 enveis, som er omtrent 50 prosent billigere enn business class på American, Delta eller United.

Det er ikke den eneste måten å ri på stil uten å bryte banken. Du kan utnytte hyppig flyer miles og elite status for å komme over landet på forsiden av flyet - men hvert flyselskap er definitivt ikke like på denne fronten. Slik bryter de ned.

Best for Elite Oppgraderinger: American Airlines

Da det endret sitt AAdvantage-program i mars, økte amerikanerne prisene for de fleste prisbillettene, særlig på sine trehytte-transkontinentale fly. Samtidig ble det også kvitt blackout-datoer, slik at du kan løse inn miles for stort sett et hvilket som helst sete. Hvis du er fleksibel, kan du bestille MilesAAver-priser (tips: de åpner ofte i siste liten), som koster 32,500 miles hver vei for business class og 50,000 miles for første klasse. AAnytime (bookable nesten hvilken som helst dag på året) koster 52,500 miles hver vei for business class, 85,000 miles for første klasse.

For å oppgradere med miles trenger du 15,000 miles for å gå fra økonomi til business class og 15,000 miles og $ 175 for business til første klasse.

Her er hvor Amerika vinner: det er den eneste transportøren som tilbyr ubegrenset gratis trener til oppgraderinger til business class til toppklasse eliter (inkludert på premium-transcontinental-ruter). Oppgraderinger begynner å rydde 72 timer før avreise. Gull- og Platinum-medlemmer kan bruke e500-oppgraderingsbevis (som er opptjent med en hastighet på fire for hver 12,500-mil du flyr eller kan kjøpes) for å be om oppgraderinger; Fem er påkrevd for JFK-LAX-flyreiser, og seks er påkrevd for JFK-SFO-flyreiser.

Best for Mileage Oppgraderinger: Delta

Delta har kuttet på elitefordeler og økt prisen på priser. Det publiserer ikke et prisdiagram og priser prisene dynamisk, noe som betyr at kostnadene svinger på grunnlag av en rekke faktorer, som hvor godt flyet selger. I de fleste dager prøvde jeg å bestille JFK-LAX i DeltaOne. Kostnaden var 67,500 til 75,000 miles hver vei, som er gal. På andre flyselskaper, som mange miles kan komme deg til Europa i business class.

Etter min mening er en av de beste måtene å bruke SkyMiles for å oppgradere til DeltaOne. Jeg har vært i stand til å oppgradere på JFK til LAX for 12,500 SkyMiles. Det betyr at du kan betale $ 300 for en bussbillett og 12,500 for business class, i stedet for å shelling ut 67,500 miles opp foran. Etter juni 1, 2016, vil du kunne oppgradere de fleste billettklassene, inkludert rabattøkonomi: Y, B, M, S, H, Q, K, L, U og T. Via mai 31, 2016 kan du bare oppgrader Y, B, M, S, H, Q og K klasser.

Hva med elite flyers? Delta har offisielt stoppet med å gi gratis Medallion oppgraderinger på JFK-LAX og SFO, men anekdotisk kan oppgradere Diamond Medallions hvis seter er tilgjengelige ved avreise. Platina og Diamond Medallions kan bruke regionale eller globale oppgraderingsbeviser som er kvalifisert på de fleste betalte økonomikostnader.

Best for betalte priser: JetBlue

JetBlue tilbyr ikke oppgraderinger for elitestatus eller i miles, men de tilbyr det mest konkurransedyktige produktet, starter fra $ 599 hver vei. JetBlue har 16 Mint-seter per fly, inkludert de suitene jeg nevnte ovenfor. Å bestille dem med miles er ganske grei. Antall TrueBlue-poeng du trenger, avhenger av prisen på billetten. En $ 599-billett koster 45,300 miles og $ 5.60; en $ 974-billett vil koste deg 74,400-poeng og $ 5.60. Du kan ikke løse inn poeng for en del av flyet, bare hele billetten.

Du kan også spørre ved innsjekking om å betale forskjellen for å sitte i Mint. Jeg har sett passasjerer betale rundt $ 250; det er et godt alternativ for forretningsreisende hvis selskapene gjør dem til bokbussbilletter.

Best for Saver Award Tilgjengelighet: United

United har to nivåer av priser: 25,000 miles enveis for sparer (begrenset tilgjengelighet) eller 50,000 miles enveis for standard, som kun er tilgjengelig for elite flyers og United kredittkortholdere.

United er den mest sjenerøse, i min erfaring, med å slippe sparesparkskonkurranser, spesielt innen et par uker med avreise.

United tillater oppgraderinger fra full økonomi til bedrift for 7,500 miles, men for rabattøkonomi avhenger mengden miles av fareklassen, alt fra 10,000 til 20,000 og opptil $ 250 i co-pays. United oppgraderer ikke lenger eliter under det gratis Premier-oppgraderingsprogrammet, så du må bruke regionale eller globale premieroppgraderingsbonuser, som gis når du oppnår Premier Platinum eller Premier 1K-status.