Hvert Flyselskap Har En Annen Ombordstigningsprosess - Her Er Det Du Trenger Å Vite

Selv om flyselskapene alle i det vesentlige gjør det samme - transporterer passasjerer fra et sted til et annet via himmelen - måten de utfører oppdraget på, kan variere sterkt.

Og for de som har sverget troskap til et flyselskap, blir tvunget til å fly med en annen, kunne skru opp en hel før rutine. Sak i punkt? Ombordstigning.

Mens på ett flyselskap passasjerer kan brukes til å legge om bord først hvis de sitter mot forsiden av flyet, kan de finne seg sist på flyet på et annet flyselskap. De som bryr seg dypt om overhead plass og er i stand til å bosette seg i før flyet tar av bør være oppmerksom.

Slik kan du forvente å gå om bord med store amerikanske flyselskaper.

American Airlines

American Airlines har ni forskjellige boardinggrupper, nummerert i stigende rekkefølge. Grupper en til fire er passasjerer som sitter i første eller bedriftsklasser, med hyppig flierstatus eller i militæret.

Gruppe fem begynner med "Main Cabin Extra" og fortsetter deretter å gruppere åtte for hovedkabinen. Disse gruppene til bord er organisert av sone på flyet. Den siste til styret er gruppe ni: grunnøkonomi. De i den siste gruppen vil ikke ha noe rom i overheadrommet - men igjen er en regel av grunnbillettbilletten at passasjerer ikke får tildelt et bæreutstyr.

Delta

Delta har en boarding-stil som er typisk for de fleste amerikanske flyselskaper. Ombordstigning starter med at kundene trenger ekstra assistanse, flyttes videre til førsteklasses, hyppige flyger og passasjerer med belønninger med kredittkort. Etterpå åpner flomgatene for de viktigste passasjerene, ombord på flyet fra baksiden til forsiden. Sist til styret er grunnleggende økonomikunder. Selv om de får lov til å transportere, da er det grunnleggende økonomistyrene det er sannsynlig at de øverste delene blir fulle og passasjerene må sjekke posene sine på porten.

forent

Uniteds boardingprosess starter ganske normalt: førbordet for militære, enslige mindreårige og noen som trenger ekstra tid. Gruppe en boarding er for de i premierklasser mens gruppe to er passasjerer med hyppig flierstatus. Men så begynner ting å forandre seg.

Passasjerer i hovedhytten vil få plass til bord i vinduet først (gruppe 3), deretter midt (gruppe 4) og til slutt gangene (gruppe 5). Så de som foretrekker lett tilgang til gangen under flyturen, kan finne seg uten rom i overheadrommet når de endelig går om bord.

Southwest

Southwest er kjent for sin unike boarding-prosedyre. Når passasjerer får en epost at det er på tide å sjekke inn for flyet, bør de følge linken umiddelbart og sjekke inn ASAP. Passasjerer som sjekker inn, kommer først på flyet først. Innstigningsgruppene er A, B og C - med hver passasjer tildelt et nummer et sted i den gruppen. Når portagenten ringer til ditt gruppenummer, finner du stedet i kø. Business Select-billetter vil komme til styret først (de er alltid A 1-15). En gang på flyet er det åpent sitteplasser.

Alaska (og Virgin)

Alaskas ombordstigningsprosess begynner med førbordet (militær, familier med små barn, de som trenger ekstra tid) og går videre til førsteklasses kunder. Hyppige flyvere og de som har kjøpt premium boarding er oppe neste.

Generell ombordstigning er de to siste gruppene, som begynner med de som sitter bak utgangsrommene.

Frontier

Frontiers ombordstigningsprosess kan virke litt annerledes som et budsjettflyselskap, men det er fortsatt ganske lik industristandarder. De som trenger ekstra tidspost først. Da er det folk som betalte et gebyr tidlig om bord. Grenseavgifter for overhead-tilgang. De som velger å betale ekstra gebyr for videreføring, kan gå ombord før resten av hytta. Så går det om bord fra baksiden til forsiden. Seter (og boarding soner) er tilfeldig tilordnet - med mindre en passasjer velger å betale en ekstra avgift.

Spirit

Ånd er kjent for sine ekstra gebyrer. De som betaler disse avgiftene kan først komme på flyet - unntatt unaccompanied mindreårige eller passasjerer som trenger hjelp. Passasjerer som kjøpte «store forseter», får lov til å legge om bord først, og de resterende radene (fra forsiden til baksiden) er tillatt på flyet. Passasjerer som betaler for seteoppdrag kan velge et sete mot forsiden av flyet for å gå om bord først.